止滑车道怎样进行施工

　　止滑车道是由聚合物、黑色金属骨料、硅酸盐水泥等材料组成的专业材料。由此产生的车道具有良好的强度、高硬度、耐磨性、耐候性、耐腐蚀性，且车道内无接缝。色泽均匀，美观，经久耐用，无明显震动，是目前车库建设的较好选择。

　　那么，它是怎样进行施工的呢?

　　1.基层表面处理

　　一般需要施工的原地面为水泥地面或耐磨地面，施工前需打磨平整。用机械将地面打磨粗糙，去除一些表面异物。

　　2.清理

　　机械抛光后，用真空吸尘器和空压机清除残留的灰尘和残渣。

　　3.接口处理

　　渗透型混凝土碳化密封剂直接放置在混凝土表面进行密封，增强了混凝土的防水性和耐酸碱腐蚀性，保证了与胶合压缩层的界面粘结。

　　4.粘贴抗压基层

　　待界面处理层干燥后，用抹子将混合好的基层材料均匀摊铺在车道上，平整密实，厚度约3mm。

　　5.条纹监视

　　待胶压基层充分硬化后，按设计要求制作模板，根据模板尺寸进行放样。

　　6.彩色防滑面层

　　将混色防滑材料用抹子喷涂或刮涂在抗压基层上，厚度约3mm。

　　7.表面维护

　　待彩色防滑层表面达到饱和干燥后，应保持两天。在维修期间，车道上不得有水和油溢出。温度较低时，保养时间应适当延长。

　　通过上述的相关介绍，相信大家已经有了一些了解，如果需要止滑车道施工，请直接联系我们!